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穆格MOOG伺服閥優(yōu)點：

電液伺服閥地應用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動態(tài)性能好以及響應速度快等優(yōu)點。

穆格電動測試系統(tǒng)消除了液壓漏油和液壓管路破裂的風險，提升了安全性。由于穆格系統(tǒng)不像液壓測試系統(tǒng)那樣需要液壓過濾器和密封件，上汽大眾得以延長電動安全帶固定錨點測試系統(tǒng)的平均故障間隔時間（MTBF），滿足汽車制造商連續(xù)不間斷測試的需求。穆格電動伺服作動器僅會在必要時消耗能源，因此在載荷相同的情況下，系統(tǒng)的平均能耗僅僅是原有液壓系統(tǒng)的30%。另外,電動測試系統(tǒng)只需兩至三天就可以安裝完畢，而且該系統(tǒng)密封的電動伺服作動器，免去了清潔及更換液壓過濾器和密封件的麻煩，從而降低了維護。

穆格MOOG伺服閥簡介：

穆格MOOG液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。

常用參數(shù)：

工作壓力范圍 閥口 P、A 和 B ≤ 35 MPa 閥口 T 和 T2（先導控制油內(nèi)排） ≤ 21 MPa 閥口 T 和 T2（先導控制油外排） ≤ 35 MPa溫度范圍 環(huán)境溫度 –20°C ~ +60°C 油液溫度 –20°C ~ +80°C密封圈材料 丁腈橡膠、氟橡膠或根據(jù)用戶要求提供工作介質(zhì) 石油基液壓油（DIN 51524 第 1 – 3 部分的標準），或根據(jù)用戶要求選用 油液粘度 推薦值 15 ~ 100 mm2/s 允許值 5 ~ 400 mm2/s 系統(tǒng)過濾要求：先導級：選用高壓濾油器（無旁通閥，帶污物堵塞報警）安裝在系統(tǒng)的主油路中。盡量直接安裝在靠近閥的進油口處。 主閥：選用與先導閥一致的高壓濾油器。若系統(tǒng)采用快速調(diào)節(jié)變量泵，推薦安裝使用旁通循環(huán)過濾。清潔度等級 油液的清潔度將大大影響伺服閥的工作性能（如閥芯定位、分辨率等）和磨損情況（如節(jié)流邊、壓力增益、泄漏等）。油液清潔度等級推薦值 常規(guī)使用： ISO 4406 <18/16/13 長壽命使用： ISO 4406 <16/14/11濾油器精度 推薦值 常規(guī)使用： ?15≥ 75（15 μm 絕對值） 長壽命使用： ?10≥ 75（10 μm 絕對值）安裝位置 任意，固定或運動振動 30 g，三軸保護等級 符合 EN 60529 標準，帶配套插頭時防護等級為 IP 65。保護底板 發(fā)貨時隨附

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