德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶直線導(dǎo)向氣缸的產(chǎn)品介紹

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶直線導(dǎo)向氣缸在使用過(guò)程中,往往產(chǎn)生變形,德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶直線導(dǎo)向氣缸從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶直線導(dǎo)向氣缸變形超過(guò)允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶直線導(dǎo)向氣缸氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶直線導(dǎo)向氣缸螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶直線導(dǎo)向氣缸的產(chǎn)品介紹

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

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