MOOG液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。

MOOG液控伺服閥類型

防滯伺服活門 

該伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。

當(dāng)無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當(dāng)機輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應(yīng)的制動壓力。 

MOOG液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與MOOGD660系列采用新型的Servo Jet先導(dǎo)級，改善了整閥的動態(tài)特性。

大流量閥內(nèi)流道設(shè)計，大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采 用位移傳感器進行電反饋，內(nèi)置式電子放大器對閥芯位移進行閉環(huán) 控制。故障保險（Fail-Safe）功能可保障在出現(xiàn)意外斷電故障時 機器設(shè)備處于安全位置。

MOOG D662-4010/D061-8411 D02HABF6VSX2-A
MOOG D662Z4336K/D630-272D P01JXMF6VSX2-A
MOOG D663Z4307K/D630Z067A P02JONF6VSX2-A
MOOG D663-4007/D061-8412 L03HABD6VSX2-A
MOOG D663Z4307K/D630Z067A P02JONF6VSX2-A
MOOG D663-4007/D061-8412 L03HABD6VSX2-A
MOOG D634-341C R40K02M0NSS2
MOOG 072-559A S15F0FA4VBL
MOOG 072-558A S22FOFA4VBL

MOOG D630Z067A/D663Z4307K H20J0GAEVBL
MOOG D630-072A/D662Z4311K S10JOGAEVBL
MOOG D630-272D/D662Z4336K S10JOGAEVBL
MOOG D761-2617/D791-4002 H19J0GAEVAL
MOOG D761-2612/D791-5009 H19J0GBEVAL
MOOG D761-2619/D791-4028 H10J0GAEVAL
MOOG D061-8411/D662-4010 J15HOBA4VB1
MOOG D061-8412/D663-4007 J15HOBB4VB1
MOOG D633-303B D633-308B D633-313B D633-317B
閥 MOOG 閥D634 R40K02MONSSZ
閥 MOOG D662-4015-D02HABF6VSX2B
閥 MOOG D691-2705D-Q60FTATCNEC2N
閥 MOOG D633-419AR16KO1AONSP2
閥 MOOG D791-4007S25JQS6VSX2-B
放大板 MOOG G123-815A001伺服閥放大板
閥 MOOG G122-824-002 電源24V比例閥用伺服驅(qū)動卡

伺服閥 MOOG 伺服閥G761-3024
閥 MOOG D791-4001-S25JOQ6VSX2-B
閥 MOOG D791-4005-S25JXQB6VSX2-B
閥 MOOG D792-4006-S40JOQS6VSX2-B
閥 MOOG D791-4007-S25OQS6VSX2-B
閥 MOOG D661-XXX-P30HAAF6VSX2-B
閥 MOOG D661-4008-P80HUBF6VSX2-B