力士樂REXROTH柱塞泵*的核心品質(zhì)！

　力士樂REXROTH柱塞泵軸向柱塞泵的工作原理所示，當電動機帶動傳動軸旋轉(zhuǎn)時，泵缸與柱塞一同旋轉(zhuǎn)，柱塞頭永遠保持與斜盤接觸，因斜盤與缸體成一角度，因此缸體旋轉(zhuǎn)時，柱塞就在泵缸中做往復運動。以圖l-40的下一柱塞為例，它從0°轉(zhuǎn)到180°，即轉(zhuǎn)到上面柱塞的位置，柱塞缸容積逐漸增大，因此液體經(jīng)配油盤的吸油口a吸人油缸；而該柱塞從180°轉(zhuǎn)到360°時，柱塞缸容積逐漸減小，因此油缸內(nèi)液體經(jīng)配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉(zhuǎn)，泵便不斷地工作。改變傾斜元件的角度，就可以改變柱塞在泵缸內(nèi)的行程長度，即可改變泵的流量。傾斜角度固定的稱為定量泵，傾斜角度可以改變的便稱為變量泵。

　　力士樂REXROTH柱塞泵斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。

　　力士樂REXROTH柱塞泵帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用zui廣泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構(gòu)用來改變斜盤的傾角，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。

　　力士樂REXROTH柱塞泵軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內(nèi)工作，效率也高，徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。但結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復雜，加工制造要求高，價格較貴。軸向柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統(tǒng)中，特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中。為了提率，在應軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。力士樂柱塞泵工作原理缸體內(nèi)有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復式柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內(nèi)做往復運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉(zhuǎn)運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。

　　力士樂REXROTH柱塞泵實時顯示當前壓力、力士樂REXROTH柱塞泵設定壓力、力士樂REXROTH柱塞泵設定流量；實時曲線顯示泵工作壓力可按兩種方式設定流量和壓力，力士樂REXROTH柱塞泵快捷實用；力士樂REXROTH柱塞泵具有定時功能，力士樂REXROTH柱塞泵方便設定泵的工作時間；力士樂REXROTH柱塞泵可保存當前工作壓力，便于查看；可打印當前壓力等重要參數(shù)。力士樂REXROTH柱塞泵產(chǎn)品廣泛應用于石油勘探開發(fā)評價實驗、石油化工的催化反應、聚合反應、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學、環(huán)境科學、工藝設備、實驗設備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項性能指標能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，*我國在相關(guān)實驗技術(shù)領域裝備制造上的空白，達到同類儀器的較高水平。

　　力士樂REXROTH柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。力士樂REXROTH柱塞泵柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。力士樂REXROTH柱塞泵供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。力士樂REXROTH柱塞泵轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，力士樂REXROTH柱塞泵從而改變供油量。力士樂REXROTH柱塞泵工作時，力士樂REXROTH柱塞泵在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，力士樂REXROTH柱塞泵油過程可分為以下三個階段。
　　力士樂REXROTH柱塞泵進油過程
　　力士樂REXROTH柱塞泵當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，力士樂REXROTH柱塞泵在彈簧力的作用下，力士樂REXROTH柱塞泵柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，力士樂REXROTH柱塞泵當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，力士樂REXROTH柱塞泵充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結(jié)束
　　力士樂REXROTH柱塞泵回油過程
　　力士樂REXROTH柱塞泵柱塞向上供油，力士樂REXROTH柱塞泵當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，力士樂REXROTH柱塞泵泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，力士樂REXROTH柱塞泵出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，力士樂REXROTH柱塞泵當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。力士樂REXROTH柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個力士樂REXROTH柱塞泵上有兩個單向閥，力士樂REXROTH柱塞泵并且方向相反，力士樂REXROTH柱塞泵柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，力士樂REXROTH柱塞泵被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油。
　　力士樂REXROTH柱塞泵機械使用，力士樂REXROTH柱塞泵缸體鑲裝銅套的，力士樂REXROTH柱塞泵可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
　　力士樂REXROTH柱塞泵缸體安裝銅套的三種方法：
　?。╝）力士樂REXROTH柱塞泵缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；
　　（b）力士樂REXROTH柱塞泵采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；
　?。╟）力士樂REXROTH柱塞泵缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。
　　力士樂REXROTH柱塞泵熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：
　?。╝）力士樂REXROTH柱塞泵采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；
　?。╞）力士樂REXROTH柱塞泵采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；
　?。╟）力士樂REXROTH柱塞泵采用鉸刀修復缸體孔。
　?。?）力士樂REXROTH柱塞泵采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：
　?。╝）力士樂REXROTH柱塞泵電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；
　?。╞）力士樂REXROTH柱塞泵電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；
　?。╟）力士樂REXROTH柱塞泵熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；
　?。╠）力士樂REXROTH柱塞泵激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
　?。?）力士樂REXROTH柱塞泵缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，力士樂REXROTH柱塞泵在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。力士樂REXROTH柱塞泵因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。
　　實際上，由于油液的污染，往往使配油盤與缸體之間產(chǎn)生輕微磨損。特別是高壓時，即使輕微的磨損也可以使液壓反推力Ff增大，從而破壞Fn三、常見故障處理
　　1．液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
　?。?）吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。
　?。?）泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
　?。?）傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。
　　2．中位時排油量不為零
　　變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機構(gòu)中點的現(xiàn)象，在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
　　3．輸出流量波動
　　輸出流量波動與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認為是變量機構(gòu)的控制不佳造成，如異物進入變量機構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。